Плохо охлаждал кондиционер. Поехал на станцию ТО. Измерили давление, оказывается не хватает 350 грамм. Добавили Эр 134 А, все стало сразу ОК. Специалист посоветовал в месяц три раза включать его хотя бы на пять минут, дабы уменьшить естественную утечку фреона.Теперь еще вот проблема. Никак не могу разобраться как работает задний кондиционер. Задал вопрос здесь же на сайте и все стало понятно, оказывается: в переди стоит регулятор заднего кондиционера, он же печка, на нем 4 режима. Первый режим включает управление задними регуляторами, а последующие три режима это мощность обдува заднего кондюка. Когда включен первый режим (управление задними регуляторами) я могу регулировать и температуру мощность обдува и положение откуда дуть будет. Если посмотреть на регуляторы там стандартно, синяя зона (кондюк) и красная зона (печка). На задних регуляторах если повернуть в синюю зону регулятор, то автоматом включается задний кондюк, не зависимо от переднего, включен или нет.
Слава Бичинашвили-MontgomeryЂЂЂЂЂЂЂЂЂЯ езжу на и (до этого ЂЂЂ , , , , , и )Грузия, Тбилиси, Город-герой
ЂЂЂ ЂЂЂ Mazda MPV Golfstream VЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂ
Mazda MPV Golfstream VЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂЂ
Добавление фреона в кондиционер.
Комментариев нет:
Отправить комментарий